挤压油膜阻尼器压力分布的实验研究

摘要

对挤压油膜压力分布进行了测试。结果表明，挤压油膜有较大的负压存在，且当转达不断升高时，最大负压值基本维持在蒸汽压的水平。这说明现行采用类似静载普通轴承的理论分析方法，即按空气气穴和负压置零的边界条件求解压力分布是不妥的。需寻求新的理论模型。本文将为建立新理论分析方法提供依据和验证。

关键词

挤压油膜阻尼器 / 气穴 / 压力分布 / 实验研究