纵断面优化中初始可行解的两次调整法

摘要

本文提出了铁路线路纵断面优化中初始可行解的一种新方法(称为“两次调整法”)。该方法具有高效和节省内存的优点,适合于在人机交互式铁路定线设计系统中使用。

关键词

人机交互 / 铁路定线设计 / 纵断面 / 初始可行解 / 两次调整法