中国道路交通伤害数据差异与思考

周继红; 邱俊; 张良; 姚远; 袁丹凤; 高志明; 王正国

doi:10.3868/j.issn.2095-1566.2012.02.002

伤害医学（电子版） ›› 2012, Vol. 1 ›› Issue (2) : 3 -5. DOI: 10.3868/j.issn.2095-1566.2012.02.002

专家论坛

中国道路交通伤害数据差异与思考

周继红,邱俊,张良,姚远,袁丹凤,高志明,王正国

作者信息 +

中国道路交通伤害数据差异与思考

Author information +

文章历史 +

PDF (2982K)

摘要

近三十年来, 伴随着中国交通运输的飞速发展, 国家公安部公布的数据显示2003年后道路交通伤害得到非常显著的控制, 死亡人数从2002年10.9万人降到2010年的6.5万人；但从多学者的研究结果显示, 中国每年道路交通死亡人数在12～27万以上；我们的调查数据显示, 调查地区道路交通事故与伤害数量总体均呈缓慢增加的趋势, 未出现非常显著地降低现象。所调查的公安部门的死亡和受伤人员的数据丢失率分别高达67.62%和82.10%。究其原因可能主要与中国交通事故与伤亡统计标准和方法、公安警察系统管理机制等有关。这些问题可通过交通事故与伤害登记内容和标准与国际习惯接轨、改革完善交通安全管理考核方式、建立多来源的公开、科学、准确的交通伤害数据体系与全国交通伤害信息发布与共享制度等得到以改善。