交通流量管控与预测分析

陈文勇, 黄珍颖, 李权, 向酉亲

数学建模及其应用 ›› 2025, Vol. 14 ›› Issue (02) : 98 -109.

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数学建模及其应用 ›› 2025, Vol. 14 ›› Issue (02) : 98 -109. DOI: 10.19943/j.2095-3070.jmmia.2025.02.12

交通流量管控与预测分析

    陈文勇, 黄珍颖, 李权, 向酉亲
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摘要

针对城市化进程中日益突出的交通拥堵问题,基于2024年“高教社杯”全国大学生数学建模竞赛E题所给数据,提出了一套智能交通流量管控与预测分析方案.首先采用K-均值聚类算法,结合方向流量公式,量化分析了直行与转向车辆比例;其次构建了包含车流量模型、信号灯优化模型等综合优化体系,通过遗传算法求得最优解.本文创新性地引入排队论模型预测停车需求,并采用仿真模拟验证模型有效性,最终推导出道路最优平均速度.通过多路段低峰期、高峰期和平峰期三大指标的综合对比分析可以看出,本文提出的优化策略能有效提升交通管理效率,为缓解城市交通拥堵提供了可行的解决方案.

关键词

交通流量管控 / K-均值聚类算法 / 信号灯优化模型 / 遗传算法 / 仿真检验 / 排队论模型

Key words

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交通流量管控与预测分析[J]. 数学建模及其应用, 2025, 14(02): 98-109 DOI:10.19943/j.2095-3070.jmmia.2025.02.12

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