热致变色改性乳化沥青路用性能试验

李强; 张磊; 翁波; 李国芬; 付国志

doi:10.13360/j.issn.2096-1359.202404001

林业工程学报 ›› 2025, Vol. 10 ›› Issue (04) : 153 -159. DOI: 10.13360/j.issn.2096-1359.202404001

热致变色改性乳化沥青路用性能试验

李强, 张磊, 翁波, 李国芬, 付国志

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摘要

乳化沥青在稀浆封层、微表处等道路面层养护工程中应用广泛。采用热致变色粉对乳化沥青改性可有效减少路表对热量的吸收和储存，并降低热致变色沥青路面的建设成本，但其对乳化沥青路用性能的影响鲜见探明。选取不同颜色、掺量的热致变色粉对乳化沥青进行改性，对改性乳化沥青及其蒸发残留物开展频率扫描、多应力重复蠕变和弯曲梁流变试验以评价其黏弹性能、高温稳定性和低温抗裂性，从而分析热致变色粉颜色和掺量等因素对改性乳化沥青路用性能的影响规律；通过扫描电子显微镜观测改性乳化沥青微观形貌以揭示热致变色粉对乳化沥青路用性能的影响机理。结果表明：热致变色粉颜色和掺量对乳化沥青蒸发残留物的性能有显著影响；与普通乳化沥青相比，热致变色改性乳化沥青的高温稳定性随热致变色粉掺量增加而提升，相同掺量下红色热致变色粉改性乳化沥青高温性能最佳，掺量4%及以上时可满足重交通道路性能要求；低温抗裂性随热致变色粉掺量增加而下降，但仍能满足路用性能要求；乳化沥青蒸发残留物微观形貌的均匀性随热致变色粉掺量提高而逐渐下降，其中红色热致变色粉较其他颜色展现出最佳分散性能，此时热致变色粉在沥青胶浆中充当填料，有效抑制了沥青分子的运动，阻碍其流动因而提升其高温性能。考虑路用性能需求及经济性原则，建议采用6%掺量的红色热致变色粉作为乳化沥青的改性方案。该研究为热致变色改性乳化沥青在道路面层养护技术中的应用提供了有价值的参考。