基于GIS的昆明市棋盘山森林公园道路网络消防能力评价

钱良辉; 崔荣凯; 程飘; 刘金凤; 王秋华

doi:10.13360/j.issn.2096-1359.202407019

林业工程学报 ›› 2025, Vol. 10 ›› Issue (06) : 142 -149. DOI: 10.13360/j.issn.2096-1359.202407019

基于GIS的昆明市棋盘山森林公园道路网络消防能力评价

钱良辉, 崔荣凯, 程飘, 刘金凤, 王秋华

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摘要

森林火灾作为威胁森林生态安全的主要自然灾害，对其防控能力和应急响应已经成为林业工程领域研究的热点，也是应急管理工作的重点。以云南省昆明市棋盘山森林公园作为研究对象构建路网密度及坡度、路网效率、路网便利性指标，系统评估森林道路网络的消防应急能力。通过ArcGIS平台的空间分析功能，采用路网密度公式及坡度分析、成本距离分析和反距离权重插值（inverse distance weighting, IDW）方法，量化评估路网密度及道路两侧坡度、消防设备射程及消防员步行进攻火场的能力、消防员和设备应急调动的可达性。研究表明：研究区域的路网密度为10.9 m/hm²,虽高于我国2025年规划林区路网密度的均值（3.2 m/hm²）,但与德国、奥地利等林业发达国家还具有一定的差距。消防水枪和消防水炮射程的覆盖效率分别为24.40%和45.07%,但消防员步行的覆盖效率可以达到95.50%（步行时间为15 min）,表明此区域中消防设备进攻火场效率较差。消防车辆应急调动的加权平均时间集中于20～30 min;但消防员步行调动的加权平均时间（主要集中于180～270 min）显著偏高；表明消防员步行应急调动的效率相对较低。研究结果显示，当前路网空间配置存在一定的不足，建议未来的森林道路网络规划应着重优化路网拓扑结构，建立基于火灾风险分析的差异化路网密度标准，以提升复杂地形条件下的森林火灾应急处置能力。