基于AHP/QFD/TRIZ的飞机场等候座椅设计

张潇莹; 徐伟; 李荣荣; 温琪欣

doi:10.13360/j.issn.2096-1359.202410021

林业工程学报 ›› 2025, Vol. 10 ›› Issue (06) : 166 -173. DOI: 10.13360/j.issn.2096-1359.202410021

基于AHP/QFD/TRIZ的飞机场等候座椅设计

张潇莹, 徐伟, 李荣荣, 温琪欣

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摘要

针对当前机场等候座椅系统存在的旅客滞留拥挤、安全隐患频发及形态结构冗余等突出问题，拟构建系统化的创新设计流程。通过实施用户需求图谱解析和功能要素转换，最终输出空间配置优化、安全效能提升及形态语义创新特征的座椅系统方案。通过综合分析机场等候座椅的市场现状，明确设计缺陷；运用层次分析法(AHP)构建“功能性-人机性-审美性-安全性”四维需求评估指标体系，确定权重和一致性检验；应用QFD质量屋模型转换为设计特性；在创新求解阶段，基于TRIZ矛盾矩阵解析与创新原理推导找到最优解决方案，产出设计方案并提出意见。最后运用李克特量表评价新方案，结果显示产品各方面都得到提升，具备创新价值且验证了设计流程的科学性与可行性。研究结果表明，通过集成AHP、QFD和TRIZ的设计流程，可有效突破传统需求转化过程中的信息耗散瓶颈，实现用户隐性需求向显性技术参数的精准转化，成功解决了用户需求问题与设计的矛盾。通过AHP-QFD-TRIZ集成化设计流程框架，可有效突破传统需求转化过程中的信息耗散瓶颈，实现用户隐性需求向显性技术参数的精准转化。所形成的“需求量化-矛盾解析-创新求解-效能验证”四阶方法论，不仅为智慧机场设施迭代提供了可复用的技术路径，更在复杂产品系统创新设计领域拓展了跨理论融合的范式研究。