强夯法加固可液化砂质粉土地基试验研究

矿业科学学报 ›› 2024, Vol. 9 ›› Issue (03) : 361 -369.

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矿业科学学报 ›› 2024, Vol. 9 ›› Issue (03) : 361 -369. DOI: 10.19606/j.cnki.jmst.2024.03.005

强夯法加固可液化砂质粉土地基试验研究

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摘要

针对北京大兴机场飞行区地基存在可液化砂质粉土层,研究采用低能级、小夯距和少击数的强夯法对其进行处理。为了评价夯击效果,确定强夯过程中的夯击参数,选择1 000 kN·m和2 000 kN·m两个能级的夯击能,每个夯击能级设定4、6、8、10和12击数。同时,设置夯击能1 000 kN·m条件下夯击数4、6和8,用以研究地表冻土层对夯击效果的影响,在试验区分别进行了全深度标准贯入、面波、干密度试验检测。试验结果表明:强夯后的砂质粉土地基具有更大的密实度、传播波速和抗液化能力。其中,夯击能1 000 kN·m和2 000 kN·m作用下的最佳夯击数分别为10和8,对应的强夯影响深度为4.5 m和5.5 m,消除液化的深度则为4.3 m和5.3 m。而在检测指标上,标准贯入试验要求在1 000 kN·m和2 000 kN·m夯击能作用下,4.5 m和5.5 m全深度标准贯入击数平均值不少于10和12。最佳夯击次数作用下原地基表层的干密度不低于1.45 g/cm~3。研究结果推荐在机场跑道区域采用2 000 kN·m强夯能级进行地基处理,而停机坪和滑行道区域采用1 000 kN·m强夯能级进行地基处理。

关键词

液化地基 / 强夯法 / 标准贯入 / 面波检测

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强夯法加固可液化砂质粉土地基试验研究[J]. 矿业科学学报, 2024, 9(03): 361-369 DOI:10.19606/j.cnki.jmst.2024.03.005

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