石墨烯-玄武岩纤维沥青混合料路用性能影响因素分析

摘要

石墨烯-玄武岩纤维沥青混合料(GBFAM)是一种新型复合改性材料。为探讨其路用性能演化特征及影响因素，在混合料配合比设计的基础上，通过车辙试验、低温小梁弯曲试验和冻融劈裂试验，利用响应曲面法分析石墨烯掺量、玄武岩纤维掺量和油石比对动稳定度、最大弯拉应变和冻融劈裂强度比的影响及显著性水平。结果表明：在以最佳石墨烯掺量0.20%、最佳玄武岩纤维掺量0.30%和最佳油石比5.32%为基准的一定变化幅度范围内，GBFAM的动稳定度、最大弯拉应变和冻融劈裂强度比随着石墨烯掺量、玄武岩纤维掺量和油石比的增加均呈现先增大后减小的变化趋势，并大致在最佳配比附近达到最大值，其中油石比对动稳定度、最大弯拉应变和冻融劈裂强度比的影响非常显著，石墨烯和油石比之间的交互作用对最大弯拉应变影响显著，其余各因素及交互作用的影响均不显著。

关键词

石墨烯-玄武岩纤维沥青混合料(GBFAM) / 路用性能 / 影响因素 / 显著性分析 / 响应曲面法