组合荷载作用下倾斜桩基横向承载特性

摘要

为研究竖向与横向荷载组合作用下倾斜桩基的横向承载特性，结合珠海市横琴桥桩基选型工程，开展了室内模型试验和数值模拟，在此基础上分析不同桩身倾角、桩顶间距、竖向荷载及层厚比条件下倾斜桩基在组合荷载下的受力及变形特性。结果表明：增大桩身倾角、桩顶间距、承台顶竖向荷载、层厚比有利于提高倾斜桩基横向承载力；其中：桩顶间距对桩基横向承载力的影响最大。桩身倾角、承台顶竖向荷载、层厚比对桩基横向承载力影响依次逐渐减小。倾斜桩基中的2^#角桩桩顶弯矩最大，1^#角桩桩顶弯矩次之，3^#中桩桩顶弯矩最小；各基桩桩顶弯矩随桩身倾角、桩顶间距的增大而减小，随竖向荷载的增大先减小后增大；各基桩桩顶横向荷载分担随桩身倾角、桩顶间距及承台顶竖向荷载的增大趋于均匀。倾斜桩基右侧地基土横向变形随横向荷载的增大而增大，桩基左侧地基土横向变形随横向荷载的增大几乎不变，但其桩–土脱离程度逐渐增大；增大桩身倾角可减小桩–土脱离的程度；靠近承台底的地基土位移等值线呈波浪形，远离承台底的地基土位移等值线呈椭圆形。研究成果可指导相似工程的设计和施工。

关键词

倾斜桩基 / 组合荷载 / 横向承载 / 数值模拟 / 模型试验