基于MRI的髌股关节形态参数在髌骨软化症诊断中的价值

冯翼飞; 齐延红; 邢潇月; 雷舟杰; 顾成龙; 栾海

doi:10.20267/j.issn.2096-3807.2026.09.041

影像研究与医学应用 ›› 2026, Vol. 10 ›› Issue (9) : 141 -143. DOI: 10.20267/j.issn.2096-3807.2026.09.041

基于MRI的髌股关节形态参数在髌骨软化症诊断中的价值

冯翼飞, 齐延红, 邢潇月, 雷舟杰, 顾成龙, 栾海

作者信息 +

Author information +

文章历史 +

PDF

摘要

目的:探讨基于MRI的髌股关节形态参数在髌骨软化症诊断中的价值。方法:选取2021年1月—2025年7月于北戴河康复疗养中心诊疗的90例髌骨软化症患者作为观察组;选取同期在本中心进行健康体检且无膝关节问题的受试者90例作为对照组;根据病情严重程度(采用关节镜下髌骨软骨损伤的Outerbridge分级法)对观察组进行分组。比较观察组和对照组,以及观察组不同病情程度亚组MRI测量的髌骨形态参数(髌骨面角、髌骨Wiberg指数、髌骨I-S指数)、股骨滑车形态参数(滑车深度、滑车外侧面宽度、滑车沟角)差异。绘制受试者工作特征(ROC)曲线,采用曲线下面积(AUC)分析髌股关节形态MRI参数在髌骨软化症诊断中的价值。结果:观察组髌骨I-S指数、滑车沟角大于对照组,滑车深度小于对照组(P<0.05);观察组髌骨面角、髌骨Wiberg指数与对照组比较,差异无统计学意义(P>0.05)。90例髌骨软化症患者中,轻度49例,中度36例,重度5例。中重度组髌骨I-S指数、滑车沟角大于轻度组,滑车深度小于轻度组(P<0.05);中重度组髌骨面角、髌骨Wiberg指数与轻度组比较,差异无统计学意义(P>0.05)。ROC曲线分析显示,髌骨I-S指数、滑车深度、滑车沟角联合检测诊断髌骨软化症的AUC为0.932,均高于任一指标单独检测(P<0.05)。结论:基于MRI的髌股关节形态参数髌骨I-S指数、滑车深度、滑车沟角对髌骨软化症的临床诊断和病情程度评估具有重要价值。