曲线型公路隧道防灾通风设计问题探讨

戴开来, 王峰

隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (02) : 76 -83.

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隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (02) : 76 -83. DOI: 10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.02.08

曲线型公路隧道防灾通风设计问题探讨

    戴开来, 王峰
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摘要

为探明曲线型隧道最不利火灾位置,进而明确曲线型隧道防灾通风设计方法,分析曲线隧道典型火灾场景,研究曲线隧道火灾控制临界风速的影响因素,并总结曲线隧道防灾射流风机的配置方法。结果表明:建议按照曲线稳定段断面内侧发生火灾考虑曲线隧道防灾通风设计;曲线型隧道最不利火灾控制临界风速显著大于直线隧道,分别给出针对火灾位置、曲线半径及隧道坡度的火灾控制临界风速修正系数;曲线型隧道防灾射流风机数量显著大于直线隧道,明确火灾工况下曲线隧道防灾射流风机开启数量的计算方法。

关键词

曲线隧道 / 防灾通风 / 火灾位置 / 临界风速 / 射流风机

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曲线型公路隧道防灾通风设计问题探讨[J]. 隧道与地下工程灾害防治, 2024, 6(02): 76-83 DOI:10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.02.08

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