曲线型公路隧道防灾通风设计问题探讨

摘要

为探明曲线型隧道最不利火灾位置，进而明确曲线型隧道防灾通风设计方法，分析曲线隧道典型火灾场景，研究曲线隧道火灾控制临界风速的影响因素，并总结曲线隧道防灾射流风机的配置方法。结果表明：建议按照曲线稳定段断面内侧发生火灾考虑曲线隧道防灾通风设计；曲线型隧道最不利火灾控制临界风速显著大于直线隧道，分别给出针对火灾位置、曲线半径及隧道坡度的火灾控制临界风速修正系数；曲线型隧道防灾射流风机数量显著大于直线隧道，明确火灾工况下曲线隧道防灾射流风机开启数量的计算方法。

关键词

曲线隧道 / 防灾通风 / 火灾位置 / 临界风速 / 射流风机

基金资助

国家自然科学基金资助项目(52078429); 四川省交通运输科技资助项目(2019-ZL-12)