装配式隧道接头冲击动力响应特性

周雨竹, 彭子茂, 全珈颖, 秦茂豇, 黄震

隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (03) : 82 -91.

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隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (03) : 82 -91. DOI: 10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.03.09

装配式隧道接头冲击动力响应特性

    周雨竹, 彭子茂, 全珈颖, 秦茂豇, 黄震
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摘要

为探究3种装配式隧道接头(自重榫卯接头、螺栓榫卯接头、钢板榫卯接头)在冲击荷载作用下的动力响应特性,采用ABAQUS软件模拟3种接头在冲击荷载作用下的动力响应过程与损伤破坏特征,对比3种接头抗冲击性能。研究结果表明:装配式隧道接头在冲击作用下的响应可分为初始冲击阶段、发展阶段和稳定阶段,在此过程中接头受到冲击力、支反力及惯性力的共同作用;3种接头冲击动力响应特征受冲击质量及速度影响,当冲击质量超过1 400 kg且冲击速度超过60 km/h时,接头中心位移、张开量及损伤范围均会显著增加;钢板榫卯接头是3种接头结构中抗冲击性能最优的一种结构形式;在设计装配式隧道结构抗冲击时,需重点加强接头刚度。

关键词

装配式隧道 / 接头 / 冲击荷载 / 动力响应 / 数值模型

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装配式隧道接头冲击动力响应特性[J]. 隧道与地下工程灾害防治, 2024, 6(03): 82-91 DOI:10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.03.09

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