沉管基槽开挖诱发临岸结构变形数值模拟与实测分析

刘力英, 欧振锋, 杨春山, 段尚磊

隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (04) : 12 -19.

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隧道与地下工程灾害防治 ›› 2024, Vol. 6 ›› Issue (04) : 12 -19. DOI: 10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.04.02

沉管基槽开挖诱发临岸结构变形数值模拟与实测分析

    刘力英, 欧振锋, 杨春山, 段尚磊
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摘要

为揭示沉管基槽开挖卸荷作用下临岸结构变形特征,以广州如意坊放射线系统工程为背景,通过建立三维数值模型及进行现场监测对基槽开挖过程中临岸厂房与加强护岸变形规律展开分析。研究结果表明:基槽边坡坡面土体整体往基槽方向移动,沿基槽方向最大位移为23.65 mm,出现在边坡中间部位变坡点处;基槽开挖诱发厂房整体往河床方向倾斜,厂房位移随基槽开挖深度增加而增大并最终趋于稳定,数值结果与实测结果一致,实测厂房最大沉降为5.66 mm,数值计算厂房垂直堤岸方向最大位移为8.13 mm,相邻柱基间沉降差与柱距之比最大值为0.264‰,满足规范限值要求,厂房运营安全;加强护岸变形以垂直堤岸方向为主,呈两端小中间大分布,最大为7.98 mm;坡顶设置钢板桩和基础注浆均可有效降低厂房结构变形,其中沉降降低效果显著,相比于未采取措施,同时设置钢板桩和注浆加固可降低厂房结构沉降约25%。

关键词

沉管隧道 / 基槽开挖 / 沉降监测 / 数值分析 / 变形控制措施

Key words

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沉管基槽开挖诱发临岸结构变形数值模拟与实测分析[J]. 隧道与地下工程灾害防治, 2024, 6(04): 12-19 DOI:10.19952/j.cnki.2096-5052.2024.04.02

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