“火积”理论在热管及热泵传热回路中的应用探讨

摘要

当热源温度高于热汇温度时，热量传递具备自发进行的条件．在自发传热体系中通过热管或热泵可以构建工质相变循环传热系统．本文利用“火积”理论阐述热源温度高于热汇温度的正向传热情况下，外界输入功在工质相变循环传热系统中发挥的作用，并提出无用“火积”的观点，利用无用“火积”分析动力热管与热泵系统特性，得到与系统输入功关联的工质相变循环系统能量利用优异性的判断方法．通过“火积”流图研究无动力热管的启动问题，推导出理想状态下热管最小启动温差的数学表达式．结果丰富了“火积”理论在循环传热系统领域中的研究，同时为循环传热系统的优化设计提供新思路．

关键词

传热回路 / 热管 / 热泵 / “火积” / 输入功