生物质水热液化与加氢脱氧升级产交通燃料：进展与展望

摘要

为深入探讨碳中性生物质可再生资源大规模生产能量密度大且安全的交通运输燃料，系统总结了生物质水热液化制油技术、生物原油加氢脱氧升级技术的研究现状和存在的技术瓶颈，以及升级后生物基燃油在交通运输行业的应用现状。结果表明：通过优化水热液化参数可以提高生物质制油效率，但其仍面临连续规模化应用的挑战，而生物原油加氢脱氧升级则面临高度依赖高压外源氢气和催化剂易失活等问题，以及生物基燃油的燃烧行为及其交通行业的应用标准均缺乏系统研究，导致其在交通运输领域的应用受阻。基于此，提出了连续化反应器开发与系统集成是产业化的基础、原位氢源策略与新型抗结焦催化剂体系创新是加氢脱氧的核心驱动力、多技术耦合升级生物原油可拓展产品适应性、全链条技术经济与碳足迹评估是决策支撑、生物基燃油标准体系构建是应用保障等未来生物质大规模生产绿色低碳交通运输燃料的发展方向，可为我国建立未来能源产业体系提供技术借鉴。

关键词

生物质 / 水热液化 / 生物原油 / 交通运输燃料 / 加氢脱氧 / 碳评估

基金资助

江西省赣鄱俊才支持计划-主要学科学术和技术带头人项目（20232BCJ23007,20243BCE51126）; 江西省国际科技合作专项项目（20244BDF60009）; 江西省科学院省级科技计划项目包干制试点示范项目（2022YSBG50010,2022YJC1003,2023YS TZX02,2023YSBG21009,2022YSBG21013）; 江西省重点研发计划项目（20201BBE51013,20202BBGL73117）; 南昌市重点实验室项目（2021-NCZDSY-020）