创新生态系统视角下新能源汽车产业创新能力测度与省域差异分析——以山西省为例

摘要

为加快山西省新能源汽车产业新质生产力的培育和形成，通过构建新能源汽车产业创新生态系统五维度模型，运用熵权法对2022年全国31省市新能源汽车产业创新能力进行测度和排名，并用莫兰指数横向揭示山西省新能源汽车产业生态系统发展的优势和不足。结果表明：在创新生态系统视角下，山西省新能源汽车产业创新能力的综合得分为12.95分，远低于全国平均值21.38分，位于全国第20名；莫兰指数表明山西省位于第三象限“低-低”集聚区，即自身和邻近省份创新能力均较低。其中，创新环境维度的得分位于国内前列，但在创新生产者、创新消费者、创新分解者、创新服务者群落的4个维度上与国内先进省份相比均有不小的差距。由此提出深入实施产业链“链长制”、扩大创新消费需求、贯彻可持续发展理念、加强产学研合作力度等4条建议，以推动山西省新能源汽车产业创新生态系统的高质量发展。

关键词

创新生态系统 / 新能源汽车 / 熵权法 / 新质生产力 / 省域差异 / 山西省

基金资助

山西省科学技术协会重点调研课题“新质生产力视角下山西省新能源汽车产业链技术突破口调查研究”（KXKT202403）;山西省科学技术协会重点调研课题“新能源汽车产业链构建与创新资源配置研究”（KXKT202116）