基于混合储能系统的地铁站多模式供电优化调度研究

摘要

针对地铁站内不同季节对于电能消耗的经济性和供电系统稳定性存在的问题，提出了一种新的解决方案。首先，通过充分考虑不同季节和时间段的特点，设计了六种不同的供电模式，并在实际供电过程中根据时间段的变化进行切换。这种灵活的供电模式设计能够有效应对不同季节下地铁站的电能消耗需求，提高供电系统的经济性。其次为了降低不同模式切换过程中可能出现的电压波动，引入了混合储能容量分配机制。通过优化系统参数和调整供电模式切换策略，使得系统在切换过程中能够保证功率的平稳，从而提高供电系统的稳定性和电能质量。最后通过对比，得出优化调度方案的有效性和可行性，为地铁站供电系统的经济性和可靠性提供了新的解决思路和方法。

关键词

“源-网-荷-储” / 多模式 / 混合储能 / 稳定性 / 元模型 / 优化调度