兰州交通大学学报

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2025年, 第44卷, 第02期　
刊出日期：2025-04-15
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配置高强钢筋的铁路重力式桥墩抗震性能研究

2025, 44(02): 1-7+18.
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高速列车吊装水箱结构疲劳寿命分析

2025, 44(02): 8-18.
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基于鲸鱼优化算法改进的SDN网络流量预测模型

2025, 44(02): 19-29.
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子母图的D(β)-点和可区别边色数之间的关系

2025, 44(02): 30-35+44.
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高速列车静态气密性缩尺分析与试验研究

2025, 44(02): 36-44.
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基于本体和知识推理的地铁车站火灾事故应急决策方法研究

2025, 44(02): 45-52.
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城市轨道交通智慧运维研究现状及展望

2025, 44(02): 53-58.
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绿色建筑与碳排放效率的耦合特征及驱动研究——以黄河流域经济带为例

2025, 44(02): 59-67.
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河谷型城市三维形态对地表热环境的影响研究——以兰州市为例

2025, 44(02): 68-77+96.
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高温热震条件下铜基粉末冶金闸片的组织演变及氧化机理研究

2025, 44(02): 78-85.
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基于收益管理的高速铁路网络抗毁性研究

2025, 44(02): 86-96.
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基于磁热耦合的开关柜异常温升分析

2025, 44(02): 97-103+122.
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地铁列车在隧道运行时引起的环境振动影响分析

2025, 44(02): 104-110.
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多维度特征融合的双核卷积路面裂缝检测算法

2025, 44(02): 111-122.
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利用D₄群分析二维势阱量子体系

2025, 44(02): 123-127+146.
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胶结黄土力学特性的冻融劣化效应及本构模拟

2025, 44(02): 128-135.
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基于混合储能系统的地铁站多模式供电优化调度研究

2025, 44(02): 136-146.
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1983-2022年中国植被变化驱动力的演变

2025, 44(02): 147-154.
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中国铁路运输学科的先驱者——林达美教授——兰州交通大学“校史系列”之五

2025, 44(02): 155-.