挤密桩桩间黄土挤密系数及其湿陷性分析

李希虎 ,  崔自治 ,  郑凯旋

西北工程技术学报(中英文) ›› 2026, Vol. 25 ›› Issue (2) : 188 -192.

PDF (560KB)
西北工程技术学报(中英文) ›› 2026, Vol. 25 ›› Issue (2) : 188 -192. DOI: 10.26974/j.cnki.XBGC.2026.02.011
土木与交通工程

挤密桩桩间黄土挤密系数及其湿陷性分析

作者信息 +

Investigation of the Compactness Coefficient and Collapsibility of Loess Between Compacted Piles

Author information +
文章历史 +
PDF (572K)

摘要

为研究挤密桩桩间黄土的湿陷性,考虑了挤密系数、饱和度对黄土湿陷性的影响,试验设置了挤密系数分别为 0.84、0.87、0.90、0.93,饱和度分别为 40%、50%、60%、70%,采用室内压缩试验测定了黄土湿陷系数、湿陷起始压力等指标,分析不同挤密系数和饱和度对黄土湿陷性的影响。结果表明,黄土挤密系数和饱和度对湿陷性的影响显著。随着挤密系数的增大,黄土湿陷系数呈减小趋势,湿陷起始压力呈增大趋势;随着饱和度的增大,黄土湿陷系数呈减小趋势,湿陷起始压力呈增大趋势。当黄土挤密系数增大到 0.93、饱和度大于 40% 时,黄土几乎不表现湿陷性,判定消除湿陷性的临界挤密系数为 0.93。

Abstract

This study investigates the collapsibility of loess situated between compacted piles, focusing on the effects of the compactness coefficient and saturation levels on the loess’s behavior. The compactness coefficients were set at 0.84, 0.87, 0.90 and 0.93, respectively, while the saturation levels were established at 40%, 50%, 60% and 70%. Using indoor compression tests, it measured the collapsibility coefficient and the initial collapse pressure of the loess. The analysis reveals that both the compactness coefficient and saturation significantly influence the collapsibility of loess. As the compactness coefficient increases, the collapsibility coefficient decreases, whereas the initial collapse pressure increases. Similarly, an increase in saturation leads to a decrease in the collapsibility coefficient and an increase in the initial collapse pressure. Notably, when the compactness coefficient reaches 0.93 and the saturation exceeds 40%, the loess exhibits negligible collapsibility. Therefore, the critical compactness coefficient for eliminating collapsibility is determined to be 0.93. These findings provide a valuable reference for employing compacted piles to mitigate the collapsibility of loess.

关键词

湿陷系数 / 饱和度 / 压实度 / 湿陷起始压力

Key words

collapsibility coefficient / saturation / density coefficient / initial collapse pressure

引用本文

引用格式 ▾
李希虎,崔自治,郑凯旋. 挤密桩桩间黄土挤密系数及其湿陷性分析[J]. 西北工程技术学报(中英文), 2026, 25(2): 188-192 DOI:10.26974/j.cnki.XBGC.2026.02.011

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

[1]

GB 50025-2018 湿陷性黄土地区建筑规范 [S].

[2]

杜健, 刘红玫, 张豫川. 夯扩挤密法室内模型试验研究[J]. 水文地质工程地质, 2016, 43(5): 81-86.

[3]

连杰明. 挤密法处理湿陷性黄土地基主要设计指标探讨[J]. 水文地质工程地质, 2012, 39(6): 87-92.

[4]

刘明军, 许东宇, 张伟, 等. 素土挤密桩消除湿陷性黄土湿陷性研究[J]. 建筑结构, 2021, 51(增刊 2): 1640-1644.

[5]

安利强, 马周全, 张世径. 湿陷性黄土隧道洞口地基处理方法[J]. 铁道建筑, 2016(2): 73-75.

[6]

秦建平. 西安黄土挤密桩间地基土挤密系数的试验研究[J]. 路基工程, 2009(2): 98-100.

[7]

梁金国, 韩立君, 李华伟. 湿陷性黄土地基夯扩挤密桩挤密效应试验研究[J]. 工程勘察, 2008, 36(10): 15-18.

[8]

樊保平. 龙城高速公路湿陷性黄土地基处理技术应用研究[D]. 北京: 中国地质大学(北京), 2013.

[9]

熊昌. 西安某超高层深基坑支护工程设计方案探讨[J]. 山西建筑, 2016, 42(23): 80-82.

[10]

庞江波. 禹阎高速公路湿陷性黄土地基处理技术研究[D]. 西安: 长安大学, 2009.

基金资助

国家青年科学基金(51808302)

宁夏高等学校科学研究项目(NGY2018027)

AI Summary AI Mindmap
PDF (560KB)

0

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/

〈 〉