汽车物理开关操作力舒适性评价体系构建与试验研究

朱传刚

科技创新与工程 ›› 2026, Vol. 3 ›› Issue (6) : 40 -42.

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科技创新与工程 ›› 2026, Vol. 3 ›› Issue (6) : 40 -42. DOI: 10.12349/tie.v3i6.10768

汽车物理开关操作力舒适性评价体系构建与试验研究

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Construction and Experimental Study of a Comfort Evaluation System for Automotive Physical Switch Operation Force

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摘要

汽车物理开关是驾驶员与车辆进行互动的重要节点,在使用过程中操作力舒适程度会严重影响到驾乘感受以及操作安全性和对于整车质量的印象。本文基于汽车物理开关的应用环境,总结影响操作力舒适度的主要因素,提出包括主观评估及客观测试相结合的整体式的测评框架,制定符合实际应用条件下的试验计划,在真实的模拟状态下进行实车实验研究,完善测评项目和评分比重等,改善测评时过于依赖个人感受导致的评判标准不明确的现象,为汽车物理开关的研发设计以及调试优化提供切实可行的意见建议,促进整车的人机交互更加舒适便捷的同时也提高了整体的质量水平。

Abstract

Physical switches in vehicles serve as crucial interfaces for driver-vehicle interaction, where the comfort level of operating force significantly impacts driving experience, operational safety, and overall vehicle quality perception. Based on the application environment of automotive physical switches, this study identifies key factors influencing operating force comfort, proposes a comprehensive evaluation framework combining subjective assessment and objective testing, formulates test plans under practical application conditions, and conducts real-vehicle experimental research under simulated scenarios. The study refines evaluation items and scoring weights, addressing the issue of unclear assessment criteria caused by excessive reliance on individual perceptions. It provides actionable recommendations for the development, design, and optimization of automotive physical switches, enhancing both the comfort and convenience of human-machine interaction while improving overall quality standards.

关键词

汽车物理开关 / 操作力舒适性 / 评估指标 / 试验研究

Key words

automotive physical switch / operational force comfort / evaluation metrics / experimental study

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朱传刚. 汽车物理开关操作力舒适性评价体系构建与试验研究[J]. 科技创新与工程, 2026, 3(6): 40-42 DOI:10.12349/tie.v3i6.10768

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