组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

肖海燕

doi:10.19603/j.cnki.1000-1190.2009.04.007

华中师范大学学报（自然科学版） ›› 2009, Vol. 43 ›› Issue (04) : 555 -559. DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2009.04.007

组合用户平衡和随机用户平衡条件下的交通配流模型

肖海燕

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摘要

首先分析了用户平衡和随机用户平衡条件,并分别给出了对应的数学规划模型.然后根据在实际交通系统中,往往存在两大子系统:一是由个体出行者构成的满足用户平衡(UE)条件的子系统,另一子系统是基于随机用户平衡(SUE)的子系统.本文提出一种将UE和SUE结合的组合式用户平衡模型,给出了对角线算法,并对其收敛性进行分析,最后给出一个数值算例,说明该方法是有效的.