基于HFSS的集装箱码头集成调度模型的建立与求解

谢晨, 梁承姬, 徐德洪

华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2016, Vol. 50 ›› Issue (03) : 369 -375.

PDF
华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2016, Vol. 50 ›› Issue (03) : 369 -375. DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2016.03.011

基于HFSS的集装箱码头集成调度模型的建立与求解

    谢晨, 梁承姬, 徐德洪
作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

集装箱码头作为连接水陆两方的集装箱运输枢纽,在物流环节中起着重要作用.集装箱码头的装卸作业过程可以看成一个由岸桥、集卡、场桥组成的三阶段混合流水车间调度系统.为了提高集装箱码头的装卸作业效率、缩短船舶的靠泊时间,本文根据混合流水车间调度策略(HFSS),建立了以最小完成时间为目标函数的三阶段集成调度模型.求解过程中将集卡的因素考虑进去,使用基于改进的johnson法则的启发式算法来求解该模型.最后与遗传算法求解结果进行对比,发现在相同条件下,基于改进的Johnson规则的启发式算法相比于传统的遗传算法得到的结果更优,得到的最优解距离下界只有4.1%的差距.

关键词

集装箱码头 / 混合流水车间调度 / Johnson规则 / 遗传算法 / 集成调度

Key words

引用本文

引用格式 ▾
基于HFSS的集装箱码头集成调度模型的建立与求解[J]. 华中师范大学学报(自然科学版), 2016, 50(03): 369-375 DOI:10.19603/j.cnki.1000-1190.2016.03.011

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

96

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/