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摘要
为更好地配置航运资源,以互联网环境为背景,针对传统航运受班期、航次和船舶数量约束的缺陷,采用数据挖掘与分析的方法,将枢纽港与支线港口作为首要影响因子,构造了航运联盟新阶段的集装箱运输网络优化模型.在此基础上进一步综合分析了数据整合的重要性.模型分为两部分,以成本最小为目标,首先确定枢纽港,再根据各港口需求分配船舶.联盟使得船舶的运力更大,满载率更高.既可以有效配置资源,又可以显著降低成本,充分体现了规模经济的作用.
关键词
水路运输
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网络优化
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数据挖掘与分析
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班轮公司
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互联网
/
航运联盟新阶段
Key words
航运联盟新阶段集装箱运输网络优化[J].
华中师范大学学报(自然科学版), 2017, 51(01): 47-51 DOI:10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.01.008