航运联盟新阶段集装箱运输网络优化

庞金梅, 胡坚堃, 黄有方

华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 51 ›› Issue (01) : 47 -51.

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华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 51 ›› Issue (01) : 47 -51. DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.01.008

航运联盟新阶段集装箱运输网络优化

    庞金梅, 胡坚堃, 黄有方
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摘要

为更好地配置航运资源,以互联网环境为背景,针对传统航运受班期、航次和船舶数量约束的缺陷,采用数据挖掘与分析的方法,将枢纽港与支线港口作为首要影响因子,构造了航运联盟新阶段的集装箱运输网络优化模型.在此基础上进一步综合分析了数据整合的重要性.模型分为两部分,以成本最小为目标,首先确定枢纽港,再根据各港口需求分配船舶.联盟使得船舶的运力更大,满载率更高.既可以有效配置资源,又可以显著降低成本,充分体现了规模经济的作用.

关键词

水路运输 / 网络优化 / 数据挖掘与分析 / 班轮公司 / 互联网 / 航运联盟新阶段

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航运联盟新阶段集装箱运输网络优化[J]. 华中师范大学学报(自然科学版), 2017, 51(01): 47-51 DOI:10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.01.008

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