基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调

曹细玉, 覃艳华, 张杰芳

华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 51 ›› Issue (01) : 93 -99.

华中师范大学学报(自然科学版) ›› 2017, Vol. 51 ›› Issue (01) : 93 -99. DOI: 10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.01.014

基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调

    曹细玉, 覃艳华, 张杰芳
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摘要

考虑消费者低碳偏好和政府对制造商的不同碳减排补贴模式,构建了不同碳减排补贴模式下的供应链模型,根据协调条件给出了相应的契约形式及参数.通过对供应链模型的求解,得到了不同碳减排补贴模式下的最优碳减排率和最优订货量.数值分析结果表明:在两种不同补贴模式下,碳减排补贴比例的变化对供应链的最优碳减排率、订货量及期望利润的影响是有较大差异的,而且在碳减排补贴比例相同时,不同碳减排补贴模式下的供应链最优碳减排率、最优订货量、期望利润以及政府给予制造商的碳减排补贴费用也是完全不同的,进而可为政府碳减排补贴政策制定及供应链碳减排优化提供科学的决策依据.

关键词

碳排放 / 碳减排补贴 / 消费者低碳偏好 / 协调

Key words

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曹细玉, 覃艳华, 张杰芳. 基于政府不同补贴模式下的供应链碳减排策略与协调[J]. 华中师范大学学报(自然科学版), 2017, 51(01): 93-99 DOI:10.19603/j.cnki.1000-1190.2017.01.014

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参考文献

基金资助

广东省自然科学基金项目(2014A030313644); 国家自然科学基金项目(71461001); 电子科技大学中山学院科研团队培育基金(411YT01)

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