高铁与旅游业包容性发展研究——基于2003—2020年284个地区面板数据

摘要

高铁能否促进地区间旅游业的包容性发展，这一问题缺乏实证研究.借助高铁开通的自然实验，该文考察高铁对旅游业的影响在不同经济水平、行政等级、公路和机场状况、旅游资源的地区间的差异.利用2003—2020年284个地级及以上行政区的面板数据，构造双重差分(DID)模型实施因果推断，发现高铁对旅游业的促进作用在经济水平落后、行政等级低、公路和机场状况差的地区更为强烈，在旅游资源不同的地区间无显著差异，该结论在此后的系列分析中保持稳健.上述结果表明高铁对促进弱势地区的旅游业发展更为有利，能实现地区间旅游业的包容性发展.该文研究结论为推动弱势地区的旅游业发展带来政策启示.

关键词

包容性发展 / 高铁 / 旅游业

基金资助

国家社会科学基金项目(BFA220177)