刮板输送机刚散耦合系统动力学特性及链环疲劳特性研究

摘要

通过对刮板输送机在超负荷工况下的动力学特性及链环疲劳特性的研究，优化了刮板输送机的设计并提高运行效率和安全性。首先，通过仿真分析，模拟了煤散料与刮板输送机在超负荷条件下的相互作用，考虑了多种因素如煤壁塌陷、落煤量增加等对系统动力学行为的影响；其次，通过颗粒工厂生成煤散料和片帮，模拟不同过载工况下系统的响应，分析了煤散料的运动学特性及其对链条拉力的影响；最后，采用有限元方法构建了链环模型，分析了其在受力状态下的应力和应变分布，预测了链环的疲劳寿命。结果显示，链环最大等效应力和应变集中在接触点及弯曲部位，表明这些区域在运行过程中承受较大载荷，易发生塑性变形和疲劳损伤。该研究不仅深入理解了刮板输送机在复杂工况下的动态行为，也为链环的结构优化和寿命预测提供了理论依据，有助于提升设备的可靠性和工作效率。

关键词

刮板输送机 / 刚散耦合系统 / 动力学特性 / 链环疲劳