基于北斗的湍流区航发鲁棒控制算法设计

摘要

针对大气湍流对航空发动机造成的扰动影响和安全性问题,提出了一种基于北斗通信的湍流区航空发动机鲁棒控制算法。首先基于北斗卫星导航系统对前机测量得到的湍流区物理信息进行通信,设计报文内容及编码,建立信息发送判定逻辑。根据报文信息实现控制器参数的自适应调节,形成航空发动机自适应高增益鲁棒控制算法。为验证所提出方法的有效性,针对DGEN380型发动机进行仿真,仿真结果表明,提出的控制算法相比传统的PI控制算法在抗扰能力上有所提升,可以使航空发动机高、低压转子转速处于设计的偏差量内,具有良好的抗扰效果。

关键词

航空发动机 / 发动机控制 / 北斗短报文通信 / 鲁棒控制算法