高温双马来酰亚胺树脂基复合材料发动机舱口盖制造技术研究

任建楠; 李洋; 梁禄忠; 范欣愉; 闫忠伟; 苑成策; 姚雷

doi:10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2024.05.031

塑料科技 ›› 2024, Vol. 52 ›› Issue (05) : 139 -144. DOI: 10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2024.05.031

工艺与控制

高温双马来酰亚胺树脂基复合材料发动机舱口盖制造技术研究

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Research on Manufacturing Technology of High Temperature Bismaleimide Resin Matrix Composites for Engine Hood Cover

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摘要

发动机舱口盖既要考虑结构强度、刚度和稳定性，又要满足服役温度及减重需求，因此选用高温双马来酰亚胺树脂基复合材料制造发动机舱口盖。使用高温固化双马来酰亚胺高强碳纤维预浸料CCF800H/QY260E，采用共固化及二次胶接工艺制备大曲率复杂加筋结构口盖制件，可于230 ℃高温环境下长期服役。研究了高温树脂基复合材料制件成型工艺方法、闭合环形加强边铺叠方法及高效快捷低成本的长桁、加强边定位方式。完成了高温树脂基复合材料制件工艺辅助材料、工装结构及材质、热压罐设备及配件的优化选择，成功制备出耐高温的大曲率加筋复杂结构口盖制件。