基于FDM的PTFE/PEEK多孔轴承保持架材料制备与摩擦学性能研究

王文文; 刘洁; 赵训茶; 汤超; 刘鹏

doi:10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2024.06.004

塑料科技 ›› 2024, Vol. 52 ›› Issue (06) : 16 -21. DOI: 10.15925/j.cnki.issn1005-3360.2024.06.004

理论与研究

基于FDM的PTFE/PEEK多孔轴承保持架材料制备与摩擦学性能研究

王文文 ¹ ,
刘洁 ¹ ,
赵训茶 ¹ ,
汤超 ² ,
刘鹏 ³

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Preparation and Tribological Properties of PTFE/PEEK Porous Bearing Cage Materials Based on FDM

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摘要

采用熔融沉积成型（FDM）工艺制备了聚四氟乙烯/聚醚醚酮（PTFE/PEEK）二元复合多孔材料，并围绕材料的微观结构与宏观摩擦学性能及二者之间的映射机制展开研究。结果表明：基于FDM工艺制备的PTFE/PEEK多孔材料成孔效果良好且随着NaCl质量分数提高，多孔试样的孔隙更为密集。PTFE/PEEK多孔材料的含油率与孔隙率变化成正比，NaCl质量分数为53%时，材料的油保持率最高，所有试样的油保持率均高于90%。干摩擦条件下，PTFE的加入在一定程度上改善了材料的摩擦学性能；贫油润滑状态下，NaCl含量为63%的6#试样摩擦系数最低，多孔结构的供油、含油能力与PTFE的润滑性相结合，可赋予复合材料优异的摩擦学性能。本研究为PEEK基多孔轴承保持架材料的成型与应用提供了参考。