POE对改性聚丙烯力学性能以及内饰油漆附着力的影响

Effects of POE on Mechanical Properties and Adhesion with Interior Paint of Modified Polypropylene

摘要

采用POE对聚丙烯（PP）进行改性，来改善汽车内饰PP材料表面的油漆附着力。通过差示扫描量热、扫描电子显微镜、达因笔、油漆百格测试和力学性能检测等手段，探究POE对改性PP结晶性能、分散能力、表面张力、油漆附着力和力学性能的影响。结果表明：改性PP中随着POE的增加，其刚性拉伸屈服强度和弯曲模量降低，韧性缺口冲击强度增加，且POE熔体流动速率（MFR）越高，其刚性降低的幅度越大。POE含量越高越有利于改性PP样板的表面附着力的提升，POE含量不低于15%时，样板百格测试等级达到0级。同时，POE的MFR越高越有利于橡胶相在样板表面的取向和分散，从而有利于油漆浸入，提升油漆附着力。喷涂内饰漆膜厚度低于26 μm时，样品表面难以形成有效致密的一层漆膜，导致样品的油漆附着力变差，漆膜厚度不低于26 μm时，其样板油漆附着力较好。

关键词

改性聚丙烯 / POE / 结晶性能 / 力学性能 / 油漆附着力

Key words

Modified polypropylene / POE / Crystallization behavior / Mechanical properties / Paint adhesion