汽车内饰材料聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯的改性研究

摘要

以去壳亚麻籽粉（DeFM）与聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯（PBAT）为原料制备复合材料。首先对DeFM进行脱油处理，获得脱油去壳亚麻籽粉（DeFM-O）；随后采用二氧化钛（TiO₂）对DeFM-O进行表面改性，制得TiO₂改性的DeFM-O（DeFM-OM）。制备不同添加比例的PBAT-DeFM-O复合材料和PBAT-DeFM-OM复合材料，并对其性能进行系统表征与分析。结果表明：脱油处理降低了材料的力学性能，TiO₂改性可改善分散性；添加质量分数为5%的DeFM-OM时，复合材料保持最优力学性能，断裂伸长率为501.9%，拉伸强度为10.6 MPa。衰减全反射傅里叶变换红外光谱（ATR-FTIR）及X射线衍射（XRD）结果证实无新物质生成，特征峰变化源于峰叠加，PBAT主导结构；脱油处理降低了结晶度，TiO₂改性后结晶度无显著变化。DeFM-OM显著加速了PBAT的降解，PBATDeFM-O的6 h降解率达85.69%;TiO₂改性复合材料降解速率略微降低，但仍显著高于纯PBAT。研究结果为轻量化可降解汽车材料的开发提供参考。

关键词

可降解塑料 / 聚己二酸/对苯二甲酸丁二酯 / 亚麻籽粉