中国沿海水上交通事故致因路径分析

摘要

为探究中国沿海各类水上交通事故致因路径，提出一种基于人为因素分析与分类系统(HFACS)模型、贝叶斯网络(BN)模型和通径模型的水上交通事故致因路径分析方法。首先，基于HFACS模型，从中国沿海水上交通事故调查报告中识别出5个层级包含38种水上交通事故致因因素。其次，使用K2算法进行BN结构学习，并结合卡方检验结果和先验知识确定BN结构。再次，通过最大期望算法进行BN参数学习，运用敏感性分析方法提取各类水上交通事故致因路径。最后，利用通径模型计算各类水上交通事故致因路径系数，并检验其统计显著性。结果表明，诱发中国沿海碰撞、自沉、触碰、搁浅、火灾/爆炸、风灾和触礁等事故的显著致因路径分别有7条、6条、3条、7条、4条、4条和2条；从致因路径的效应水平上看，触碰事故和触礁事故的最大致因路径均为“海图资料配备不当→航行计划不当→触碰/触礁事故”。

关键词

中国沿海 / 水上交通事故 / 致因路径 / 贝叶斯网络 / 通径模型