尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响

摘要

选取某低压涡轮导向叶片中截面叶型作为研究对象，采用数值模拟方法研究尾缘切除对低压涡轮叶栅气动性能的影响，研究切除长度分别为2.5%、5.0%、7.5%弦长时叶栅气动性能的变化，并且采用尖边倒圆、将尾缘修整为圆弧形、椭圆形三种方式对切尾缘后叶型剩余尾部进行修型。结果表明：尾缘切除可有效增加叶栅槽道的流通能力，并且流通能力随尾缘切除长度增加而增加；切尾缘后叶栅损失增大，并且与尾缘切除长度呈正相关；切尾缘后的修型方式会对叶栅损失水平产生影响，将尾缘修整为椭圆形对损失抑制效果最明显，在同样切除长度下其尾迹损失和端区损失均低于另外两种修型方式；尾缘切除对叶栅出口气流角影响微弱，尾缘切除长度每增加1%弦长，三种修型方式叶栅出口气流角增加量为0.13°～0.16°。

关键词

低压涡轮(LPT) / 叶栅 / 气动性能 / 导向叶片 / 尾缘切除