考虑免费用箱期与船公司合作的多周期空箱调运优化决策

摘要

针对海运空箱调运成本高的行业痛点，本文将船公司合作机制与免费用箱期策略相结合，综合考虑调箱、存箱、租箱及交换用箱四种空箱获取渠道，构建了以空箱调运总成本最小化为目标的非线性规划模型。通过设计基于ε-Greedy贪心策略的近似动态规划算法，解决了传统方法难以处理的多阶段决策与非线性耦合问题，并给出不同情境下免费用箱期长度的最优决策。研究发现，通过合理设置免费用箱期可降低租箱成本，优化船公司合作下的用箱成本。灵敏度分析表明：当空箱供大于求时，船公司空箱管理总成本可达到最优；而发往内陆箱量每增加33%或运输时间延长1天，需相应缩短免费用箱期1～2天，以实现成本最优。该决策框架有助于提升船公司空箱资源周转效率，并为船公司免费用箱期长度的制定提供参考依据。

关键词

免费用箱期 / 船公司合作 / 空箱调运 / 非线性规划