西安轨道交通场段一体化开发机制研究

韩超, 雒一帆, 吕昭

西安建筑科技大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 56 ›› Issue (04) : 586 -594.

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西安建筑科技大学学报(自然科学版) ›› 2024, Vol. 56 ›› Issue (04) : 586 -594. DOI: 10.15986/j.1006-7930.2024.04.013

西安轨道交通场段一体化开发机制研究

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摘要

车辆段一体化开发是一种特殊的城市开发形式,也是城市进入站城一体化进程中的必然产物.以西安16号线沙河滩车辆段一体化开发设计实例为基础,首先分析了车辆段一体化开发与各级规划条件的相互影响和协同作用;其次对车辆段从一级开发到二级开发中的重点问题进行分析;最后对此类开发的供地模式及投融资模式进行总结.提出此类项目应厘清边界条件,统一规划,统筹建设,实现盖上盖下一体化开发,达到综合效益最大化;丰富投融资体系,互利共赢,实现土地集约利用;以期为类似车辆段的一体化开发提供借鉴和参考.

关键词

车辆段 / 一体化开发 / 边界条件 / 规划 / 上盖

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韩超, 雒一帆, 吕昭. 西安轨道交通场段一体化开发机制研究[J]. 西安建筑科技大学学报(自然科学版), 2024, 56(04): 586-594 DOI:10.15986/j.1006-7930.2024.04.013

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