湿热地区高架桥下空间夏季微环境及人体舒适度研究

摘要

为探究湿热地区高密度城区夏季高架桥下空间微气候状况及其对人体热舒适度的响应，以福州市二环、三环内城市快速干道的高架桥下空间为研究对象，在全面调查其桥下空间状况的基础上，将其环境类型划分为不同的地表类型、绿化率和植物群落结构.通过定点实测桥下各观测点的客观微环境因子，结合室外热舒适、噪声污染、空气质量三种人体舒适度评价指标，探究其与各微环境因子的相关关系.结果表明：（1）桥下空间的微环境体现湿热特征，空气温度、黑球温度、相对湿度受下垫面形式显著影响；植物对高架桥下空间起到明显的降温增湿作用，绿化率越高、群落结构越丰富，降温增湿效果越强；（2）夏季福州桥下空间热中性温度是27.7℃,热舒适范围是25.4℃～30.2℃;（3）各测点桥下人体舒适性都呈现出早晚舒适、正午热的特点，且植被越单一化、下垫面类型较差的人体舒适性越低；人体热舒适与微环境因子中太阳辐射强度、空气温度和黑球温度有极显著正相关，与相对湿度和噪声则表现极显著负相关；（4）夏季桥下噪音指数与空气温度和黑球温度有极显著的负相关，桥下温度越高噪音的传播速度更快；（5）空气中可吸入颗粒物PM_2.5和PM₁₀两者之间呈极显著正相关，相对湿度和风速的对空气质量有着极大的影响.最后结合研究结果提出在绿化、铺装材质等方面相应改善桥下微环境的优化建议.该研究将有助于了解湿热地区不同桥下空间类型的高架桥下空间的微环境概况，并对研究微环境各因子与人体舒适性、噪声指数、空气质量的相互关系提供理论依据，也为更好的优化高架桥公共空间的微环境及提升热舒适性提供参考.

关键词

高架桥下空间 / 微环境 / 人体舒适度 / 湿热地区