持续荷载作用对GFRP筋-海工混凝土黏结性能的影响

摘要

为研究持续荷载作用下GFRP筋与海工混凝土间的黏结性能，设计制作了16个GFRP筋-海工混凝土梁式黏结性能试件，在不同持续荷载等级（0%P_u,25%P_u,45%P_u,65%P_u）作用下进行了为期120 d的持载试验。对持载过程中GFRP筋-海工混凝土间的瞬时滑移及时变滑移进行了测试分析，并建立不同持载等级作用下的GFRP筋-海工混凝土间时变滑移模型；对比分析了持续荷载作用下GFRP筋与混凝土和普通钢筋与混凝土间的滑移量大小及变化规律。试验结果表明：瞬时滑移量随着持载等级的提高而增大，加载端滑移量大于自由端滑移量；时变滑移量随时间呈非线性增长，前期增长较快，后期滑移量逐渐趋于稳定；两种筋材与混凝土间的时变滑移变化规律相似，但GFRP筋与混凝土间的滑移量要远大于普通钢筋与混凝土间的滑移量。

关键词

GFRP筋 / 海工混凝土 / 持续荷载 / 梁式试件 / 黏结强度 / 滑移量

基金资助

国家自然科学基金资助项目(51778310);; 山东省自然科学基金重大基础研究项目(ZR2022ZD33);; 滨海城乡建设工程安全与性能提升研究创新团队项目;; 山东省“双一流”建设工程-土木