带双U型阻尼器摩擦摆支座力学性能研究

摘要

为解决摩擦摆支座耗能能力低、抗拔性能差等问题，基于减隔震原理将阻尼器的屈曲特性与摩擦摆支座的力学特性相结合，提出了一种新型摩擦摆支座。该新型支座由复摩擦摆支座与两侧内外套设的双U型阻尼器组成，双U型阻尼器可提供抗剪刚度且具有耗能能力。首先介绍了新型支座的原理，随后建立有限元模型，研究了不同双U型阻尼器参数下新型支座的滞回曲线、有效刚度和耗能面积等力学特性。结果表明：通过控制阻尼器的平直段长度可以使新型支座实现分阶段耗能的目标；双U型阻尼器与复摩擦摆支座为并联关系，新型支座具有良好的耗能能力；双U型阻尼器的平直段长度、宽度和厚度对新型支座的滞回性能均有影响，内阻尼器较外阻尼器厚度变化对新型支座的滞回性能影响大。

关键词

新型摩擦摆支座 / 双U型阻尼器 / 有限元模型 / 滞回性能 / 分阶段耗能

基金资助

NSFC-山东联合基金重点支持项目(U2106222); 山东省自然科学基金(ZR2022ME065)