基于MCR-WPT的电动汽车动态无线充电系统的负载电压控制器

张伟杰, 范兴明, 张鑫

桂林电子科技大学学报 ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (06) : 523 -527.

PDF
桂林电子科技大学学报 ›› 2020, Vol. 40 ›› Issue (06) : 523 -527. DOI: 10.16725/j.cnki.cn45-1351/tn.2020.06.012

基于MCR-WPT的电动汽车动态无线充电系统的负载电压控制器

作者信息 +

Author information +
文章历史 +
PDF

摘要

为解决电动汽车在进行动态无线充电过程中产生的传输功率不平稳问题,基于磁耦合谐振式的电动汽车动态无线充电系统结构,采用等效电路理论对该系统结构进行建模和分析,设计了一种采用DC-DC变换电路模型的带反馈控制的负载电压控制器。仿真结果证明,负载电压控制器提高了传输效率和充电功率,具有充电电流误差小、充电波动小的特点。

关键词

磁耦合谐振式无线充电技术 / 电动汽车 / 动态无线充电 / 负载电压控制

Key words

引用本文

引用格式 ▾
张伟杰, 范兴明, 张鑫 基于MCR-WPT的电动汽车动态无线充电系统的负载电压控制器[J]. 桂林电子科技大学学报, 2020, 40(06): 523-527 DOI:10.16725/j.cnki.cn45-1351/tn.2020.06.012

登录浏览全文

4963

注册一个新账户 忘记密码

参考文献

AI Summary AI Mindmap
PDF

24

访问

0

被引

详细

导航
相关文章

AI思维导图

/