考虑高铁平行通道分工的列车开行方案优化

刘杰; 何世伟; 吴艺迪; 张杰; 陈旻瑜

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2024.04.004

大连交通大学学报 ›› 2024, Vol. 45 ›› Issue (04) : 25 -32. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2024.04.004

考虑高铁平行通道分工的列车开行方案优化

刘杰, 何世伟, 吴艺迪, 张杰, 陈旻瑜

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摘要

结合通道内及跨区域旅客运输需求，考虑城市内部旅客出行成本，构造旅客出行服务网络，以通道内列车开行成本和旅客总出行成本最小化为目标函数，构建了基于平行通道分工的列车开行方案优化模型。以济青通道内胶济客运专线和济青高速铁路构成的平行通道为案例，验证模型的有效性。结果表明，平行通道的合理分工可以降低出行系统总成本，同时更好满足旅客出行需求。