基于混合CAA法的牵引风道噪声仿真分析

张晓排; 王明阳; 李文吉; 王春艳

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.010

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (1) : 86 -91. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.010

基于混合CAA法的牵引风道噪声仿真分析

张晓排, 王明阳, 李文吉, 王春艳

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摘要

为了研究牵引风道内、外噪声特性及其成因，利用大涡模拟湍流模型，计算了风道内瞬态流场，提取风道内部的流场速度作为体声源，通过Lighthill声类比法得到了声学张量，并将其代入声波方程计算出风道内、外噪声。结果显示，风道内部转弯处形成了大量漩涡，且涡量较大，该区域声压级也较高。出风口1处的两个连续转弯使得其噪声比出口2高3.9 dB(A)。风道噪声为低频宽带噪声，无谐波成分，出口噪声无明显指向性。