城市轨道交通实测U型梁对比箱型梁的遮蔽效应

尚婷; 于圣澳; 张军; 肖思航; 钟昊; 孔云森

doi:10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.013

大连交通大学学报 ›› 2026, Vol. 47 ›› Issue (1) : 108 -114. DOI: 10.13291/j.cnki.djdxac.2026.01.013

城市轨道交通实测U型梁对比箱型梁的遮蔽效应

尚婷, 于圣澳, 张军, 肖思航, 钟昊, 孔云森

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摘要

为了探究城市高架线U型梁对比箱型梁在中高频噪声的遮蔽效应，测量重庆地铁一号线在大学城和石井坡处的U型梁和箱型梁路段轨道噪声情况，研究噪声频域数据和不同频率段的能量分布。结果表明：U型梁的声压级分布总体呈现宽频特性，声压级频谱曲线呈现中间高、两边低的趋势，频域声压级峰值集中在630 Hz。箱型梁的频域声压级峰值集中在500 Hz,且箱型梁在0～10 000 Hz频率段内声压级总体上高于U型梁。由各频率段能量分布可知，箱型梁的中高频噪声能量占比明显高于U型梁，说明相比于箱型梁U型梁在中高频噪声中具有一定的遮蔽作用。