基于小波-ELM算法的结构损伤识别

刘鑫鑫, 管德清, 王沁畅, 张胜

交通科学与工程 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 145 -150.

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交通科学与工程 ›› 2025, Vol. 41 ›› Issue (03) : 145 -150. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211026003

基于小波-ELM算法的结构损伤识别

    刘鑫鑫, 管德清, 王沁畅, 张胜
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摘要

【目的】验证小波-超限学习机(extreme learning machine, ELM)算法的损伤识别效果。【方法】小波-ELM算法运用小波的奇异性原理来确定结构的损伤位置,利用ELM算法回归拟合效率高的特点来识别损伤程度。结合小波和ELM算法的上述特点,以梁结构为研究对象,使用ANSYS构建包含损伤的结构三维模型。在得到结构模态参数后,通过小波变换,依据结构有限元三维模型得到各层应变模态,由ELM算法训练产生非线性映射关系,进而识别结构的损伤程度。【结果】小波-ELM算法能够准确识别损伤位置及程度,即使在多个损伤同时存在的情况下,仍表现出良好的识别能力。【结论】通过数值模拟和试验验证了所提出的小波-ELM算法的准确性,该算法可在有结构损伤的工程中进行应用。

关键词

损伤识别 / 小波分析 / 超限学习机 / 数值模拟 / 应变模态

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基于小波-ELM算法的结构损伤识别[J]. 交通科学与工程, 2025, 41(03): 145-150 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211026003

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