浅埋三孔隧道开挖的复变函数解

晏莉, 杨海涛

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (06) : 119 -126.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (06) : 119 -126. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211129008

浅埋三孔隧道开挖的复变函数解

    晏莉, 杨海涛
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摘要

为了分析浅埋三孔隧道施工对地层的影响,利用复变函数理论和Schwarz交替法,求解半无限平面内三孔圆形隧道开挖的弹性解。建立三孔隧道开挖数值计算模型,将得到的数值解与复变函数理论解进行对比分析。针对三孔隧道两种常见的布置方式(平行布置、“品”字形布置)进行参数分析,得到不同的隧道间距和埋深条件下地层变形的分布规律。结果表明:基于应力边界条件的复变函数解与数值解的吻合度较高,两种解得到的地表沉降变形的分布规律基本保持一致;在平行布置的条件下,随着隧道间径比的增大,三孔隧道之间的施工扰动随之减弱,当隧道的间径比为2时,地层的沉降曲线在三孔隧道各自洞室的上方形成相对独立的峰值;在“品”字形布置的条件下,随着三孔隧道埋深的增加,地层的竖向位移随之减少,而地层竖向位移等值线的影响范围却随之扩大。

关键词

浅埋三孔隧道 / Schwarz交替法 / 复变函数 / 应力边界 / 数值模拟 / 地层变形

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浅埋三孔隧道开挖的复变函数解[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(06): 119-126 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211129008

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