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2024年, 第40卷, 第06期　
刊出日期：2024-11-15
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上承式钢管混凝土拱桥动力响应分析

2024, 40(06): 1-8. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202211072024101969
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端部无预应力的内嵌碳纤维加固梁试验研究

2024, 40(06): 9-16. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202205192024101995
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大跨度浅埋隧道软-硬地质交界面开挖特性分析

2024, 40(06): 17-24. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202209142024101998
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来米坡连拱隧道洞身围岩扰动与变形控制研究

2024, 40(06): 25-33. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202402202024101974
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钢桥面沥青铺装磨耗层抗滑及耐磨耗性能分析

2024, 40(06): 34-41. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202311252024101979
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昆明某场地原生红黏土物理力学参数关系研究

2024, 40(06): 42-48. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20231011001
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下承式CFRP吊杆拱桥结构动力特性分析

2024, 40(06): 49-58. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202205232024101978
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基于概率盒理论的斜拉索腐蚀失效概率分析

2024, 40(06): 59-65. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202201062024101973
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水位变动下三峡库区堆积层滑坡失稳机制研究

2024, 40(06): 66-73. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202206062024121970
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基坑开挖诱发邻近盾构隧道管片开裂机理研究

2024, 40(06): 74-81. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211212001
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基于台风期实测风浪联合分布的跨海桥梁动力响应研究

2024, 40(06): 82-92. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202406042024121989
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典型工程场地台风剖面及台风作用下结构气动阻尼研究

2024, 40(06): 93-101. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20240712003
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台风“烟花”过境宁波港大榭码头波流耦合动力特性分析

2024, 40(06): 102-111. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20240829003
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基于改进粒子群算法的拱桥索力优化

2024, 40(06): 112-118. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202210252024101963
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浅埋三孔隧道开挖的复变函数解

2024, 40(06): 119-126. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20211129008
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考虑安全和效率的自动驾驶汽车路线规划策略研究

2024, 40(06): 127-134. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202402122024101974
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基于多源特征融合的高速公路路网交通状态判别

2024, 40(06): 135-142. https://doi.org/10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.20240829002