基于概率盒理论的斜拉索腐蚀失效概率分析

刘扬, 袁和平, 鲁乃唯

交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (06) : 59 -65.

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交通科学与工程 ›› 2024, Vol. 40 ›› Issue (06) : 59 -65. DOI: 10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202201062024101973

基于概率盒理论的斜拉索腐蚀失效概率分析

    刘扬, 袁和平, 鲁乃唯
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摘要

针对在役斜拉索腐蚀劣化过程中的不精确概率特征,采用概率盒(p-box)理论建立了斜拉索腐蚀失效的区间概率模型,研究了参数的认知不确定性对斜拉索失效概率的影响。数值分析结果表明:考虑参数的认知不确定性后,斜拉索失效概率区间上下界的差距十分明显,失效概率区间随着时间的增长逐渐加宽;在非海洋环境中,斜拉索失效概率对锈蚀扩散比r的敏感性最高;不确定性参数越多,所包含的认知不确定性就越大,斜拉索的失效概率区间也越宽,同时,置信水平的提高也会显著增大斜拉索的失效概率区间,因此为提高各置信水平的可信度须收集更多不确定性参数的数据。

关键词

桥梁工程 / 斜拉索 / 概率盒理论 / 失效概率 / 腐蚀

Key words

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基于概率盒理论的斜拉索腐蚀失效概率分析[J]. 交通科学与工程, 2024, 40(06): 59-65 DOI:10.16544/j.cnki.cn43-1494/u.202201062024101973

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