桩板路基植入预制混凝土桩工作性状研究

摘要

【目的】针对预制混凝土桩在传统锤击沉桩施工中存在穿越硬土层困难、对周围土体扰动大等问题，以安罗高速罗山至豫鄂省界段工程为实例，探究桩板路基装配化施工中扩成孔植入预制混凝土桩代替锤击施工的可行性和实际应用价值。【方法】通过现场载荷试验和数值模拟，对比分析扩成孔植入预制混凝土桩与传统锤击打入预制混凝土桩的工作性状，深入探讨影响扩成孔植入预制混凝土桩承载性能的因素。【结果】扩成孔植入预制混凝土桩外围的复合水泥砂浆层能有效传递内部预制桩的荷载至周围土层，具有显著的扩径作用和对承载力的增强效果；内部预制桩与外围复合砂浆间相互作用良好，内部预制桩轴力随桩身逐渐降低，外围复合水泥砂浆轴力呈现出先增大后减小的变化趋势；复合水泥砂浆厚度和强度的提升能进一步提高扩成孔植入预制混凝土桩的整体承载性能。【结论】扩成孔植入预制混凝土桩的承载性能明显优于传统锤击打入预制混凝土桩的承载性能。桩板路基植入预制混凝土桩不仅提高了施工质量，还显著增强了桩身的承载能力和稳定性，为装配化施工提供了新的技术路径。

关键词

扩成孔植入 / 预制混凝土桩 / 承载性能 / 载荷试验 / 桩板路基