基于加速度信号的轮胎滚动阻力估计算法

王子寒; 李波; 贝绍轶; 刘涛; 林棻; 殷国栋

doi:CNKI:SUN:CGGL.0.2024-01-004

重庆理工大学学报（自然科学版） ›› 2024, Vol. 38 ›› Issue (01) : 30 -40. DOI: CNKI:SUN:CGGL.0.2024-01-004

基于加速度信号的轮胎滚动阻力估计算法

王子寒, 李波, 贝绍轶, 刘涛, 林棻, 殷国栋

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摘要

提出了一种基于智能轮胎的滚动阻力估计算法，利用轮胎加速度信号实现轮胎滚动阻力更高精度的估算。使用ABAQUS软件建立205/55/R16子午线轮胎的稳态滚动阻力模型，通过对不同负载、胎压和车速下滚动阻力的仿真结果分析，验证了有限元模型的一致性。通过提取轮胎内衬中心轴线处的加速度信号，使用Yule-Walker分析法计算加速度信号的功率谱密度。基于汽车行驶参数和轮胎接地离地瞬间的加速度功率谱密度数据，采用偏最小二乘回归法对轮胎的滚动阻力和滚阻系数进行回归预测。结果表明：结合轮胎加速度信号与行驶参数的回归方程拟合效果比单纯使用行驶参数拟合的效果更好，研究结果为开发节能汽车提供了一定的指导作用。