考虑碳治理成本的城市居民出行结构优化

摘要

优化城市居民出行结构可减少出行碳排放，降低碳治理成本，促进低能耗出行，推动城市可持续发展。关注碳排放后的治理问题，测算碳治理成本，选取碳治理成本最小、交通拥堵与事故成本最低、交通效用最大为目标，以道路网资源、能源消耗为约束，构建一种优化城市居民出行结构的多目标线性规划模型。通过对非本地化参数的敏感性分析验证模型稳健性，并进行实例分析。结果表明：考虑碳治理成本的出行结构优化模型能够将碳治理成本降低23.69%,交通拥堵成本降低11.62%,事故成本降低7.05%,交通效能得到提升。

关键词

城市交通 / 出行结构优化 / 碳治理成本 / 多目标规划